【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬日前正式發(fā)布了1系三門版車型圖片。作為一輛緊湊型兩廂車，運動和優(yōu)雅的造型一直是寶馬1系的亮點所在。在運動緊湊級車市場，純粹的駕駛樂趣成為了消費者所需要考慮的首選因素。為了追求更純粹的駕駛樂趣，新一代寶馬1系三門版對動力和底盤進行的升級讓它成為了業(yè)界矚目的焦點。

　　從圖中可以看出使用了雙開門設計的寶馬1系雖然在設計上并無其它改變，但整車流線的外表下呈現(xiàn)出重心后移的視覺感官，卻帶來了更為明顯的運動感受。此外，新車車身線條更為流暢動感，側(cè)窗彰顯更多弧形元素，側(cè)身腰線也更為明顯。當然車身側(cè)面，由于取消了后門，所以為了保證乘員的進出便利性，三門版車型的車門尺寸更大。

　　三門版寶馬1系一個非常重要的變化在于動力，它首次向市場新增加了114i車型，采用1.6直列四缸汽油發(fā)動機，最大功率為75kW（102PS），最大扭矩為180Nm。匹配8AT變速器的它百公里加速時間為11.2秒，最高車速195km/h。綜合平均油耗約為5.6L/100km。入門級柴油車型116d搭載一臺85kW（116PS）功率輸出的柴油發(fā)動機，而與之匹配的都是八速自動變速箱。

　　除此之外，1系三門版還提供裝備1.6T發(fā)動機可輸出100kW（136PS）的116i車型，以及裝備2.0T發(fā)動機可輸出160kW（218PS）的125i車型選擇。

　　與1系三門版同時推出的還有寶馬M135i。相比于普通版本1系的平民化配置，定位高性能的135i用一種激進的改進來吸引大家的眼球。這樣的表現(xiàn)直接體現(xiàn)在了外飾套件、動力以及底盤性能的調(diào)校上。最新消息表示，寶馬M135i計劃在今年9月份率先于海外市場推出，有望在不久后引入國內(nèi)銷售。

　　首先在外觀設計方面，M135i采用三門結(jié)構，重新設計的前保險杠層次感分明，作為空氣動力學套件的一部分，其局部細節(jié)最明顯的變化在于采用夸張且具備視覺攻擊性的進氣口設計，同時向外擴張的擾流板與黑色格柵樣式充滿運動氣息。

　　為配合前保險杠的造型效果，新車尾部則運用黑色裝飾部件凸顯運動氛圍，雙出排氣管與18英寸M輪轂時刻散發(fā)運動味道。

　　除了在外觀上采用M套件進一步提升視覺效果以外，動力上M135i采用3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，并具有VALVETRONIC可變氣門控制與高精密直噴技術，不過動力調(diào)校方面比現(xiàn)款1系M Coupe低一些，最大輸出功率為235kw（320PS），峰值扭矩為450Nm。傳動部分，M135i提供8速自動變速器與6速手動變速器選擇，其中8AT車款還將配備換擋撥片功能，以進一步提升駕駛樂趣。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)，8AT版本百公里加速時間為4.9秒，最高時速達到250km/h。而匹配6MT變速器的車型百公里加速時間則為5.1秒。最高車速自然會被限制在250km/h，不過只要你想，這個封印總是可以破解的。另外M135i采用了干式油底殼設計，進一步提升了車輛的操控性能，車輛冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過升級。

　　除具備強勁的動力系統(tǒng)之外，M135i采用經(jīng)過運動化調(diào)校的底盤系統(tǒng)，并配備高性能M運動卡鉗等。此外還標配有DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DTC牽引力控制與CBC彎道制動控制等電子駕駛輔助系統(tǒng)。

　　寶馬1系這兩款車新車型進過國內(nèi)銷售只是時間問題。其中114i雙門版最值得大家盼望，其售價有可能在25萬元左右，成為價格最低的寶馬1系。M135i因為性能出色，其價格將在60萬元左右。那么何時它們將引入國內(nèi)銷售，我們將繼續(xù)關注。

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